バイク買っちゃった ~インドアライダー日記~

数年ぶりにバイク復帰 愛車はトライアンフ ストリートトリプルR(2009) インドア派ライダーが頑張ってバイクに乗るブログです。

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タグ:トライアンフ

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実際こんなんなんですよ。

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よく見ると色褪せ、変色、切れ、劣化・・・
保管の状況が悪かったんでしょうか。

シートだけが劣化がひどかったので
ヤフオクを漁ってシートを購入。
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純正オプションのゲルシートをゲット。

美品って書いてあったけど、
座面の褪せがありますねぇ

前のに比べると段違いですから
まぁ許容範囲ですかね('ω')




あと、交換してから気づいたのは
今までアンコ抜きで乗ってたこと・・・





バイクランキング

初めてバイクで横浜まで行きました。
そこで感じたことを少し。
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遠いんですね、横浜って(笑)
それは置いといて・・・

その時に気になったこと一覧

・車だと大して感じないワダチが怖い
・風にあおられる、強いとほんと大変
・お尻痛い
・シートバッグが飛んでないか気になる
・シートバッグの蓋が閉まってるか気になる
・メガネ少しズレると気になる
・街中だと125ccにミラーの点にされる
・セルが急に回らなくなる(笑)
・バイク駐輪場が無い
・バイク乗ってると停まるのが面倒
・面倒だから寒くなってきても我慢
・歩道に駐車がいろいろ不安過ぎる
・店に入ったときにジャケット諸々邪魔
・首都高がめっちゃ怖い
・ライトが暗くて不安
・ETC付いてないと信じられないくらい不便
DSC_0261

なんか大変でした・・・

セルが回らないのはたぶん
キルスイッチの接触ですかね。

でも高速乗るならETC無いと
本当に不便だなと思いました。

本気で検討します・・・




預けっぱなしだったノーマルマフラーを
バイク屋さんに送ってもらいました。

相変わらず送りましたの連絡は
一切ありませんでしたが(笑)
マフラー以外のノーマルパーツが
わんさと入ってました

一番嬉しかったのはノーマルの
リンクプレートとサイドスタンド。

ローダウンリンクになっており、
元に戻したいなと思っていたので
大変ありがたい限りです
1098ローダウン検証

一番謎だったのは、一個だけ
純正のウインカーが入ってたこと(笑)
型番調べて自分で買えってことですね。
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しかし・・・ローダウンって
どこで戻してもらうの・・・?






以前書きましたタナックスの
シェルシートバックを装着しました。

このシートバックについてる
「Kシステムベルト」って
タナックスさんが開発した
新機構みたいです。
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シート下からこのベルトをまわせば
あっという間に設置完了♪
っていうしろものです。

MP-303
真ん中のグレーのベルトをシート下からまわして
シート上でつなげるだけの簡単装着。

ストリートトリプルにも簡単に付けられました。
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既に装着後の図ですが・・・

バイクのサイズ的にはMTで正解でしょうか?
容量的にはGTがよかったのですが。

実物見てれば、GT買ってたかも。
大きさも思ったほど違いありませんでした。

ちなみにシルバー色の設定もあるんですが、
シルバーもなかなかいい感じのでした。
7月にはカーボン柄もでるようです。


気になる点としては・・・
シート下が余剰のベルトでゴッチャになります。
しっかり締めないと簡単にズレるので、
締めた分の余ったベルトがシート下に溜まってます。

バッテリー端子がむき出しだったので、
接触しないか心配・・・

ちなみに余剰のベルトはシート下に
限らず、シート上にも同じ現象が。
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ギッチリ締めないと、ズレるので
とか思ってると、こんな感じになります。

なので、上の装着図を見ると何となく
分かりますが、シートバックの下に
潜り込ませています。

容量的にもけっこう入ると思います。
デジタル1眼、ミニ三脚、防風インナー
財布・スマホ・ディスクロックを
入れましたが、余裕で入りました。


見栄え的には・・・どうなんでしょう?
バックパックでよくないすか?とか
言われましたが、けっこう気に入っています。





いいなー

ストリートトリプルには無いんですかね?
といっても型遅れRの僕には関係無いですね
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スラクストン、スラクストンR専用の
デカールキットがリリースされたって話です。

欲しい方はトライアンフ正規販売店に
問い合わせてみてはどうでしょう?

4万5000円とかしますけど、カフェスタイル好きなら
きっとサクっと買っちゃうんでしょうね!





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